Réparation vélo électrique

Réfection d’un vélo avec système BionX

Ce système nous venait du Canada et il équipait pas mal de vélos haut de gamme avant l’avènement des moteurs dans le pédalier. Leur principal problème est que la société a fait faillite et que les pièces sont pour ainsi dire impossible à obtenir. De plus, il y a une communication entre tous les éléments de l’assistance (écran, batterie et moteur dans lequel est intégré le contrôleur), et l’électronique a tendance à montrer des signes de faiblesse après quelques années de bons et loyaux services. Ici, c’est surtout la batterie qui était en cause. Le reste du vélo étant encore en bon état, le client a décidé de remplacer tout le système d’assistance par un système générique qui sera facilement réparable à l’avenir.

Le moteur débarrassé de son contrôleur
Le fil rouge sur le bouton rouge 🙂
Voilà qui est déjà plus propre. Tout sera collé pour éviter à un fil d’aller toucher la carcasse du moteur.
Voici le BMS (Battery management system), la carte qui gère la batterie. A gauche, la carte d’origine qui pose souvent problème à cause d’un problème de conception qui fait qu’elle chauffe beaucoup pendant la charge. A droite, un modèle générique fiable et beaucoup plus simple.
La batterie constituée de 30 éléments Samsung 30Q, qui donneront une capacité de 320 Wh contre 230 d’origine.
Et le revoilà parti pour de longues aventures 🙂

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